Volgens die militêre leerstelling van die Russiese Federasie is tenktroepe die belangrikste slagmag van die grondmagte, sowel as die kragtigste manier om die belangrikste gevegsmissies in omstandighede van verskillende vyandelikhede op te los. Tans is die Russiese weermag gewapen met ongeveer 22 800 tenks, waarvan 6 500 in diens is, en die res in bewaring.
Instruksies
Stap 1
Sedert 2005 het die volgende tenks in diens van die RF-grondmagte gebly: T-72BA, T-80 in verskeie modifikasies en T-90A. Die modernste van hulle is die T-90A. Tans koop die Ministerie van Verdediging nie nuwe modelle tenks nie, totdat 'n enkele Armata-tenkplatform geskep is, wat beplan word om in 2015 aan die publiek voorgehou te word.
Stap 2
T-72BA is die T-72 hoofgevegtenk wat opgegradeer is na die moderne vlak, wat in 1972 deur die USSR aangeneem is. Die T-72 tenk was die mees massiewe 2de generasie tenk ter wêreld. Dit was in diens van tientalle lande regoor die wêreld, en in sommige is dit steeds. Van die T-64-tenk, wat in die 60's, 70's en 80s by die USSR in diens was, het dit gunstig verskil in sy goedkoopheid en vervaardigbaarheid. Dit was hierdie twee eienskappe wat die gewildheid van die T-72 regoor die wêreld verseker het. In die 90's is die tenk nie meer vervaardig nie, maar dit is nog nie uit diens geneem nie. Die totale aantal tenks wat in diens is, is ongeveer 15 000.
Stap 3
Die T-80 in die troepe word voorgestel deur wysigings van die T-80BA, T-80UA en T-80U-E1, wat net verskillende opsies is vir die opgradering van die basistenk. Die T-80-tenk self het die wêreld se eerste tenk met 'n gasturbine-enjin geword, wat in 1976 deur die USSR aanvaar is. Tot aan die einde van die 80's is die T-80-tenk beskou as die mees gevorderde tenk ter wêreld, maar die bedryfskoste was 2,5 keer hoër as die koste van die diesel-T-72, wat selfs deur die Sowjet-Unie te duur was. standaarde. Daarom was die aantal T-80's in die troepe 'n paar keer minder as die T-72. In werklikheid word dit nie sedert die vroeë 90's vervaardig nie, maar wettiglik sedert 1996. Die totale aantal tenks in diens is 6000.
Stap 4
T-90A is 'n gemoderniseerde T-90 tenk, wat in 1992 deur Rusland aangeneem is. In werklikheid is die T-90 'n suksesvolle idee vir 'n goedkoop en ernstige modernisering van dieselfde T-72. In die ontwikkelingsfase is dit T-72BU genoem, maar vir bemarkingsdoeleindes is dit later herdoop tot T-90. Dit word beskou as die mees gevorderde tenk van die Russiese leër, maar die aantal is weglaatbaar - ongeveer 800 eksemplare. Ten spyte van die luide uitsprake van patriotte oor die volmaaktheid van die tenk, bly die kenmerke daarvan agter by baie moderne tenks in ontwikkelde lande. Die enigste groot voordeel is die lae prys, goeie gehalte en nie baie veroudering nie as gevolg van periodieke opgraderings.
Stap 5
Ook in die pakhuise van die Ministerie van Verdediging is 23.000 verouderde T-55 en T-64 tenks. Formeel is hulle nie in diens van die grondmag nie, maar indien nodig, kan hulle massaal gebruik word. Op 'n tydstip het die land kolossale pogings en hulpbronne aan die produksie van hierdie tenks bestee, daarom is dit jammer om dit eenvoudig weg te doen. Klein hoeveelhede daarvan word stadigaan verkoop aan derde wêreldlande wat nie 'n dosyn moderne tenks kan bekostig nie, maar wel honderde T-55's kan koop.
