Elke jaar kom duisende jong mans na werwingseenhede, vanwaar hulle na militêre eenhede gestuur word. Die rustige burgerlike lewe word vervang deur 'n harde, militêre lewe. En die grootste vrees vir alle dienspligtiges is natuurlik onduidelikheid. Daar is veral min bekend oor hierdie soort dienste soos in die vloot.
Wat is die vloot
Die vloot is die grootste deel van die vlootmagte van 'n staat. Die belangrikste take van die vloot is om die veiligheid van die grense van die staat te beskerm, beskerming teen aanval en binnedringing in die gebied, asook om die teenwoordigheid in die waters van die staat te verseker (demonstrasie van die vlag, ens.). Die Russiese vloot sluit in: duikbotstroepe, vloedtroppe, kustroepe en ook vlootvaart. Duikbote is ontwerp vir verrassingsaanvalle teen kontinentale en vyandige teikens, sowel as vir verkenning. Die vlootmagte bied beskerming tydens die vervoer van aanvalsmagte, in geval van myngevaar, en help ook duikbote wanneer hulle terugkeer na hul basis. Die hooffunksie van die kusmagte is om kusgebiede te beskerm. En die lugvaart is ontwerp om vyande teen water en kus teë te werk en te vergeld.
Spesifiekheid van diens in die vloot
Diens in die vloot verskil aansienlik van diens in verskillende grondmagte. Nee, dit is nie van toepassing op algemene begrippe nie: die tydperk is dieselfde as elders - 12 maande, die dienspligtige is 18 tot 27 jaar. Maar daar is ook 'n paar verskille. Ten eerste gaan dit oor die teenwoordigheid van afknouery, en in die geval van die vloot, die afwesigheid daarvan. Dit kan soos volg verduidelik word. Die lewensomstandighede op 'n skip is baie erger as op land. En dit is natuurlik, want jongmense moet byna al hul tyd op die skip deurbring sonder om aan wal te kan gaan. Daarbenewens het elke soldaat hier 'n sekere reeks take vir die hele dienstydperk - byvoorbeeld: 'n mens hou die situasie op die horison dop: is dit moontlik om ander skepe te sien, vyandelike skepe; 'n ander - vir die beheer van die skip, die derde - vir die situasie in die ruim. As almal besig is met hul eie sake, is daar geen tyd vir verskillende verduistering en verduistering nie (onderdrukking van soldate deur offisiere). Dit is veral die geval wanneer die skip gereeld op see is. En die gesamentlike nakoming van hul pligte verseker die betroubare werking van die skip.
Maar daar is soms tye dat die skip aan die oewer vasgemeer is. Dan woon die soldate in 'n kaserne aan die oewer, en hulle enigste plig is om die skip skoon te maak (om die dek te skrop) en om hulself in 'n goeie toestand te hou. Sulke onderbrekings tussen die see vertrek is nie ongewoon nie, en dit is redelik langtermyn - elke sodanige uitgang benodig immers sekere finansiële koste, wat soms nie genoeg is nie.
