Om 'n motor te bestuur, is dit nie genoeg om die padreëls perfek te ken of briljant te kan bestuur nie. Daar is gesondheidsbeperkings, veral swak sig, waarin dit verbode is om 'n voertuig te bestuur, aangesien dit gevaarlik kan wees vir die lewe en gesondheid van padgebruikers.
Redes vir weiering om 'n sertifikaat uit te reik
Daar is sekere redes waarom die oogkundige verplig is om te weier om 'n sertifikaat uit te reik om 'n rybewys te kry.
As die visie van 'n potensiële bestuurder onder die vasgestelde standaarde is, kan die sertifikaat geweier word. In die algemeen sien die een oog by mense met swak sig beter as die ander, daarom is die norm van gesigskerpte vir kategorie B nie laer as 0, 6 en erger as 'n sienende oog, nie laer as 0, 2 nie., vir kategorie C, nie laer as onderskeidelik 0, 8 en 0, 4 nie.
As die visie nie aan die standaarde voldoen nie, is dit moontlik om met 'n bril of lense te ry, maar daar is 'n beperking van tot ± 8 diopters en die verskil tussen die regter- en linkeroog is nie meer as drie diopters nie. Andersins sal die sertifikaat nie gegee word nie.
Die uitvoering van 'n kleurpersepsie-toets (met behulp van spesiale tabelle) is nodig om die kleure van 'n verkeerslig te bepaal, aangesien die onderskeid tussen kleure nie tot hartseer gevolge kan lei nie. Aangesien hierdie afwyking nie met 'n bril en kontaklense reggestel kan word nie, is dit 'n ernstige hindernis vir die verkryging van 'n bestuurderslisensie. Daar is 'n uitsondering - as 'n persoon reeds ryervaring het en 'n ligte mate van kleurblindheid het, kan hy weer die lisensie kry.
In sommige oogsiektes word 'n vernouing van die gesigsveld waargeneem. Vir kategorie B en C kan hierdie aanwyser nie laer as 20 grade wees nie. Vir kategorieë D en E is die verkleinering van die gesigshoek onaanvaarbaar. Aangesien hierdie patologie nie met 'n bril en kontaklense reggestel kan word nie, is dit verbode om 'n voertuig te bestuur.
As daar nogal gevaarlike oogsiektes is, soos katarakte, gloukoom en ander, is dit onmoontlik om 'n mediese permit te kry.
Watter visie mag dit bestuur?
As 'n persoon 'n uitstekende sig het en volgens die Russiese wetgewing geen ander kontraindikasies is nie, het hy die volste reg om 'n voertuig te bestuur. Maar as iemand aan byziendheid ly, is dit nie 'n rede om hom te ontneem om 'n motor te bestuur nie. In hierdie geval kan die visie met 'n bril of kontaklense reggestel word. As daar meer ernstige gesigspatologieë is, selfs in hierdie geval, kan 'n persoon toegelaat word om te bestuur, onderhewig aan 'n suksesvolle regstelling.
Daar is gevalle van oneerlike aflegging van 'n mediese ondersoek. So 'n bestuurder is 'n gevaarlike padgebruiker, want onduidelike sig, 'n smal kijkhoek en verkeerde kleurpersepsie belemmer die volle beheer van die situasie op die pad.
