Ondanks die feit dat die vliegtuig statisties die veiligste vervoermiddel is (in terme van ongelukke per kilometer), sal baie mense nooit 'n gevleuelde motor met hul lewens vertrou nie. Dit is maklik om te verstaan: vliegtuigongelukke gebeur wel, en in sommige daarvan is dit eenvoudig onmoontlik om te oorleef. Sulke gevalle is egter steeds skaars, en volgens statistieke bly ongeveer 90% van die totale aantal passasiers wat beseer is tydens vliegtuigongelukke. Die kans om te oorleef kan verhoog word deur enkele voorsorgreëls na te kom.
Instruksies
Stap 1
Die veiligste plek in die vliegtuig is die stertgedeelte. Ondanks die feit dat dit nie 'n 100% korrekte stelling is nie, en soms gebeur dit dat die stert van 'n vliegtuig die kwesbaarste deel is, is die kans om in die boog en middel van die vliegtuig te oorleef laer. Onthou hoe gereeld u die oorblywende stert op die toneel van die vliegtuigongeluk in die nuusuitsending op TV gesien het. Dit is te wyte aan die feit dat die stert van die vliegtuig gewoonlik die laaste is wat die grond tref.
Stap 2
Waar u ook al sit, een keer in 'n vliegtuig, moet u 'n reddingsplan oorweeg in geval van 'n ramp. Moenie hierdeur bang wees om probleme te veroorsaak nie - om met 'n vliegtuig te vlieg, is nie die tyd vir bygeloof nie. Kyk na die ontruimingskaart en kyk na nooduitgange. Luister aandagtig na die inligting wat die vlugkelners voor die vlug verskaf het. Dit sal nie oorbodig wees om die aantal deure langs u en agter u te tel nie, ingeval u in 'n digte rook of 'n donkerte moet uitkyk. Onthou dat daar gewoonlik net 'n paar minute te redde is tydens 'n vliegtuigongeluk, dus wees voorbereid op vinnige en gepaste optrede.
Stap 3
Wat die groepering is waaroor die lugwaardin u sal vertel, is die positiewe waarde daarvan nie heeltemal seker nie. Die aanbevole houdings het 'n paar keer verander en nie alle ervare passasiers word aangeraai om so te groepeer nie. Op die een of ander manier is dit beter om die liggaam tot op die laagste vlak te laat sak, om in die sitplek te druk om te verhoed dat voorval in die vliegtuigkajuit val of raak. Om te verhoed dat u bene beskadig word wat uit die vliegtuig moet klim, is dit die beste om dit op die vloer te plaas en u handtas onder die sitplek voor u te plaas, dit kan die impak versag. As u kan, sorg ook vir bykomende kopbeskerming - neem byvoorbeeld 'n kussing.
Stap 4
Maak seker dat u 'n veiligheidsgordel gebruik, die gesp so styf moontlik is - dit sal die swaartekrag aansienlik verminder. Onthou dat die veiligheidsgordel in 'n vliegtuig anders losgemaak word as in 'n motor. Dit is nie nodig om na die bekende knoppie te soek nie, maar trek aan die gespenbeugel.
Stap 5
In baie rampe word passasiers deur 'n brand dood. Dit is belangrik om te weet dat rook gevaarliker is as vuur. Net 'n paar asemhalings kan veroorsaak dat u bewussyn verloor. As u in so 'n situasie is, is dit nodig om te verhoed dat rook die longe binnedring. Gebruik 'n nat sakdoek of ander lap (kleding, stoelbekleedsel, ens.) As 'n filter en bedek u mond en neus. As daar geen water byderhand is nie, week die lap met vloeistof, tot en met urine. Probeer om op die been te bly, want hoewel daar minder rook onder is, loop u die gevaar om deur ander passasiers of 'n hoop bagasie in die smal gang van die vliegtuig te verpletter.
Stap 6
Moenie u besittings neem as u die vliegtuig verlaat nie. Dit sal nie net kosbare tyd van u wegneem nie, maar ook u hande neem. Dit is beter as u hande vry is: u moet dalk 'n hindernis van die pad verwyder of u mond en neus met 'n nat lap bedek.
Stap 7
Een laaste ding: moenie paniekerig raak nie. Natuurlik is daar situasies waarin dit onmoontlik is om kalm te bly, maar onthou dat u redding meestal net afhanklik is van u redelike besluite en optrede. Luister aandagtig na die opdragte van die bemanning. As u om een of ander rede nie ontvang nie, moet u self optree - probeer om die vliegtuig so gou as moontlik te verlaat.
