Waarom Tallinn Se Fooie Vir Openbare Vervoer Gekanselleer Het

Waarom Tallinn Se Fooie Vir Openbare Vervoer Gekanselleer Het
Waarom Tallinn Se Fooie Vir Openbare Vervoer Gekanselleer Het

Video: Waarom Tallinn Se Fooie Vir Openbare Vervoer Gekanselleer Het

Video: Waarom Tallinn Se Fooie Vir Openbare Vervoer Gekanselleer Het
Video: Estonia Tallinn Kalamaja Suur-Laagri Street [4K] 2024, April
Anonim

Tallinn is besig met die voorbereiding van 'n wetsontwerp wat die fooie vir openbare vervoer afskaf. Plaaslike inwoners het ten gunste van so 'n besluit wat die stadsaal voorgestel het, gestem. As dit gebeur, is die Estse hoofstad die eerste om hierdie idee op 'n soortgelyke skaal te implementeer.

Waarom Tallinn se fooie vir openbare vervoer gekanselleer het
Waarom Tallinn se fooie vir openbare vervoer gekanselleer het

Die ander dag in Tallinn is 'n legitieme opname gehou onder die plaaslike bevolking oor die onderwerp van oorskakeling na gratis openbare vervoer. Altesaam 68 059 mense het gestem. Hiervan het 75,5% van die mense gestem vir so 'n innovasie, wat in 2013 in werking moet tree.

Die oorgang na gratis reis is te wyte aan die behoefte om die vervoerinfrastruktuur van die stad te verbeter - om die irriterende verkeersknope uit te skakel, die aantal padongelukke te verminder en die paaie in 'n goeie toestand te hou. Daarbenewens sal so 'n innoverende oplossing gesinne met 'n lae inkomste help en die ekologie van die stad mettertyd verbeter.

Die owerhede skat dat 'n gesin van vier mense wat gratis openbare vervoer gebruik, ongeveer 600 euro per jaar kan bespaar. Met hierdie geld kan u baie nuttige dinge koop. Dit is waar dat slegs inwoners van die hoofstad sonder kaartjies in die openbare vervoer kan reis, terwyl die res nog steeds die reisreg moet betaal.

Die wetsontwerp oor die oorgang na gratis vervoer word in September aan die stadsvergadering voorgelê. Intussen sal gratis busse, trolliebusse en trems inwoners van Tallinn naweke vervoer as 'n eksperiment. Tans gebruik meer as 100 duisend mense openbare vervoer in Tallinn, waarvan 76 duisend reiskaarte gebruik.

Nie alle plaaslike inwoners stem egter saam met hierdie besluit nie. Sommige mense dink dat die gebruik van openbare vervoer nie net gratis moet wees nie, maar ook gemaklik moet wees. En die laaste voorwaarde kan skaars haalbaar wees met 'n groot skare mense op busse en trollies.

'N Soortgelyke idee is reeds geïmplementeer in 36 stede in verskillende lande, waar 'n klein aantal mense woon. En, soos die praktyk toon, het die lewenstandaard daarin net beter geword - die aantal inwoners het toegeneem, die ekonomie het verbeter. As hierdie wetsontwerp in werking tree, sal Tallinn die eerste stad word wat oorskakel na gratis openbare vervoer op hierdie skaal.

Aanbeveel: