Elke seun droom daarvan om 'n renjaer te word en die mees gesogte renwedstryde ter wêreld te wen. Maar slegs 'n paar uit die miljoene aansoekers kan 'n renjaer word. Slegs 'n paar uitgesoekte slaag daarin om hul stempel op die geskiedenis af te druk. Een hiervan was die Britse renjaer Roger Clark.
Roger Albert Clark is op 5 Augustus 1939 in die Verenigde Koninkryk gebore. Die Britse renjaer het in die sestiger- en sewentigerjare van die vorige eeu aan internasionale saamtrekke deelgeneem. Hy was die eerste Brit wat 'n wêreldrallykampioenskap-verhoog gewen het.
Biografie
Roger Clarke het in 1956 sy klubdebuut gemaak en gewen. Verower sy eerste Verenigde Koninkryk van Groot-Brittanje en Noord-Ierland-tydrenkampioenskap in 1965 in 'n Ford Cortina GT ('n motor wat deur Ford van Groot-Brittanje in verskillende gedaantes gebou is van 162 tot 182 en was die bes verkoopste motor in die Verenigde Koninkryk van die Die sewentigerjare Roger Albert Clarke herhaal hierdie prestasie in 1972, 1970 en 1971 saam met die bestuurder Jim Porter in 'n Ford Escort RS (dit was 'n klein gesinsmotor wat van 1916 tot tweeduisend-vier deur Ford vervaardig is).
Roger Clarke het ook die Akropolis-tydren in 1968 gewen (The Acropolis Greece Rally is 'n tydrenwedstryd wat deel uitmaak van die Europese tydrenkampioenskapskema. Die tydren is tydens die warm Griekse somer op baie stowwerige, ruwe en rotsagtige bergpaaie rondom Athene gehou. hy was uiters wreed teenoor mededingende motors en bestuurders.
In 1970 wen Roger Albert Clarke die jaarlikse Ierland-skema-motorrit. (Eerste gehou in duisend een en dertig, wat dit die derde oudste saamtrek ter wêreld maak). Hy het ook die Skotse tydren gewen (die hoogtepunt van die Skotse tydrenkampioenskap word elke Junie gehou. Warm weer en unieke bosverhoë lok mededingers van regoor die wêreld. Die eerste Skotse tydren het in 1932 plaasgevind).
Clark se mees uitstaande prestasies was op die Rally Groot-Brittanje. Sy bekendste suksesse was in die RAC-tydren, sy land se grootste tydren. Roger Albert Clarke het twee keer gewen, in 1972 met Tony Mason (Britse tydrenmedewerker, TV-aanbieder, skrywer, korrespondent). Hierdie span het ook tweede, uiteindelik twee keer, geëindig in 1972 en 1972, die enigste Britse span wat in 'n periode van vyf en dertig jaar deurgebreek het.
In 1975 was die Britse renjaer een van die twee ontvangers van die Segrave Trophy (die Segrave Trophy word toegeken aan 'n Britse landgenoot wat die besonderse demonstrasie van vervoervermoë per land, see, lug of water behaal). Die trofee is vernoem na Sir Henry Segrave.
In 1976 het Roger Albert Clarke, saam met die bestuurder Stuart Pegg, die WRC-prestasie behaal. (Is gevorm uit bekende en gewilde internasionale saamtrekke, waarvan die meeste voorheen deel was van die Europese tydrenkampioenskap en / of die internasionale kampioenskap vir vervaardigers). In die toekoms sal hierdie ren nie langer as vyftien jaar deur enige renmotorbestuurder herhaal word nie.
In 1979 word Roger Clarke met 'n MBE bekroon. (The Most Excellent Order of the British Empire, dikwels nie-amptelik afgekort tot "Order of the British Empire") is die jongste en mees bevolkte orde van dapperheid in die Britse en ander Statebond-toekenningstelsels).
In totaal lewer die werk van die beroemde Britse renjaer 'n groot bydrae, met altesaam veertig nasionale en internasionale oorwinnings.
Renjaer-titels
- Britse tydrenkampioen 1965.
- UK-tydrenkampioen 1972.
- 1973 Britse tydrenkampioen.
- 1975 UK-tydrenkampioen.
Persoonlike lewe
Roger Clark se familie is nie ver van motorsport af nie. Sy broer Stan Clark was ook 'n renjaer. Albei sy seuns het hul pa in motorsport gevolg. Ollie Clarke is nou 'n renjaer en Matt Clarke is 'n enjinontwerper. Ollie Clarke was 'n deelnemer aan die "Time Attack British Series" (wat die kampioenskap in 2008 gewen het), het ook deelgeneem aan die "Network Q UK Rally" (Wales Rally Groot-Brittanje is die grootste en hoogste profiel-tydren in die Verenigde Koninkryk van Groot-Brittanje) Brittanje) en in die FIA-beker vir bestuurders van produksiemotors ". Die tweede seun, Matt Clark, is nou die belangrikste enjinvervaardiger vir die familie-tuningonderneming.
Britse renjaer is in Leicester, East Midlands, Engeland, UK, op 12 Januarie 1998 oorlede op agt en vyftigjarige ouderdom.
Uit die geskiedenis
In 2004 is die historiese gebeurtenis van die betoging vasgestel. Die geleentheid is ter ere van hom die naam "Roger Albert Clark Rally" (ook RAC Rally) genoem. Om die roete van die 'klassieke' RAC-tydren te herskep, aangesien die huidige ren nou tot Suid-Wallis beperk is. In hierdie tydren is mededingers beperk tot voertuie wat slegs tot jaar duisend twee en tagtig vervaardig word en volg die roete deur skofte in Skotland en Noord-Engeland wat nie meer deel uitmaak van die moderne roete nie.
'N Standbeeld is opgerig om die talle en welverdiende oorwinnings van die Britse renjaer Roger Albert Clark te herdenk.
