Die groot geografiese ontdekkings is 'n tydperk van geskiedenis wat die wêreld baie uitstekende reisigers en seevaarders gegee het. Een van hulle is Henry, die seun van die Portugese koning João I, wat baanbreker was op die seeroete na Afrika.
Biografie van die groot reisiger
Heinrich the Navigator is op 4 Maart 1394 in die familie van die Portugese koning João I gebore. Die begin van die era van die groot geografiese ontdekkings hou verband met sy naam. Heinrich Enrique het self in die stad Porto gewoon. As lid van die koninklike familie moes hy die geskiedenis en kultuur van sy staat bestudeer, leer om die land te regeer. In sy jeug was die jong prins besig met omheining en perdry, het hy die natuurwetenskappe en godsdiens begryp.
Heinrich het veral aandag gegee aan militêre vaartuig- en spiesoefeninge. Sy moeder, 'n ware Engelsvrou, het kinders die ideale van ridderlikheid, opvoeding en respek vir ouderlinge ingeboesem. Heinrich en sy broers het skaak gespeel, gedigte geskryf. Al sy werk was egter gemanifesteer in die oorlogskuns. Dit was militêre aangeleenthede wat die toekomstige lot van die kroonprins bepaal het.
Passie vir oorlog en godsdiens maak van Henry 'n predikant van die kerk - 'n ridder - 'n kruisvaarder. Hy neem regstreeks deel aan militêre veldtogte, beslagleggings op verskillende gebiede. Die Portugese vors het aan 'n militêre veldtog na Afrika deelgeneem, en gevolglik kon hy die vesting van die More in beslag neem en baie slawe na sy vaderland bring.
Eerste militêre veldtogte
Die inname van die vesting Ceuta, geleë aan die kus van die Afrika-kus, word Henry se eerste seeveldtog. Van daardie oomblik af ontstaan 'n onweerstaanbare begeerte om te reis, ontdekkings te maak en nuwe lande te bekom. Henry het die voorvader van die navigasie in Portugal geword, hoewel hy self nie meer as drie keer regstreeks aan ekspedisies deelgeneem het nie. Ten spyte hiervan was die bynaam "Navigator" egter stewig vir hom verskans.
Terwyl hy in Afrika was, het die prins geleer van karavane wat goud en speserye uit Guinee vervoer. Hy het begin soek na seeroetes na die gouddraende lande. Hy het groot planne gemaak vir die anneksasie van nuwe gebiede. Henry het nie net aan militêre veldtogte deelgeneem nie. As 'n ware ridder - 'n kruisvaarder, het hy daarna gestreef om die Christen bevolking van die ongelowiges te bevry. Dit was van Christelike slawe wat hy van die ryk goudlande geleer het en voorbereidings getref het vir seereise.
Henry het probeer om Portugal te verryk, daarom het hy sy militêre loopbaan laat vaar en al sy tyd gewy aan die bou van werwe en skepe. Die kroonprins het uit die koninklike hof getree en hom in Sagrish gevestig, waar hy begin het om seereise te beplan. In Sagrish word Henry die stigter van die geestelike ridderorde en begin hy met die bou van skepe.
Niemand voordat Henry dit gewaag het om na die Atlantiese Oseaan te gaan nie, beskou dit as onveilig. Aangesien niemand besig was om op die oseaan te vaar nie, was daar ook geen kaarte van die eilande en kuste nie. Heinrich bestudeer onafhanklik die geografie van Afrika en probeer teoretiese kennis op kaarte oordra. Hy was 'n kreatiewe mens. Baie suksesvolle seekspedisies is gereël met sy voorlegging.
Ekspedisies van Hendrik die Seevaarder
Heinrich se uitstekende opvoeding deur die pogings van sy moeder Philippe het hom goed gedien. In 1416 stuur Enrique die eerste skepe na die kus van Afrika. Die reisigers het die westelike kus van Marokko bereik, maar het geweier om verder te vaar. Die eerste mislukking het Henry nie bang gemaak nie. Hy gaan voort om nuwe ekspedisies te stig.
In 1420 is die eiland Madeira ontdek deur die inspanning van 'n navigator, wat die eerste kolonie van Portugal geword het. 'N Paar jaar later is die Azore ontdek. Heinrich Enrique het 'n beroep op die pous gedoen om Portugal nuwe lande te gee wat bewoon word deur Christenvolke. Die pous het ingestem, en die nuwe lande het oorgegaan na die Portugese kroon.
Van die eiland Madeira tot Portugal het swart slawe begin bring. Die slawehandel het begin ontwikkel, waarop die koning 'n staatsmonopolie ingestel het. 'N Stroom van goud, silwer, speserye en slawe het na Europa gegiet. Oop gebiede het nie net kolonies geword nie, maar ook markte vir grondstowwe en produkte. 'N Internasionale mark begin vorm.
Byna sonder om see toe te gaan, kon Henry baie reise en ontdekkings maak. Deur sy pogings is die eilande van Kaap Verde ontdek, die monding van die Senegal-rivier oopgemaak en 'n geografiese kaart van die westelike kus van die kontinent van Afrika geskep.
Gedurende die lewe van Hendrik die Seevaarder was Portugal nog steeds 'n redelike arm en klein land, en die prins het dus aandag gegee aan die ontwikkeling van handelsbetrekkinge tussen kolonies en mense. Nuwe goedere het die land begin instroom, en internasionale betrekkinge is tot stand gebring. In 1458 is die laaste ekspedisie wat deur Henry gereël is, see toe.
Die laaste jare van sy lewe het die Portugese prins hom gewy aan die ontwikkeling van die seeroete na Indië. In Sagrish het hy 'n navigasieskool gestig, 'n sterrewag geopen en baie buitelandse spesialiste uitgenooi om jong matrose op te lei.
Heinrich Enrique het 'n onskatbare bydrae gelewer tot die ontwikkeling van die Portugese maritieme besigheid, en het deelgeneem aan die opleiding van matrose. Dit was hy wat die nodige veranderinge aangebring het aan die ontwerp van die karavel sodat dit moontlik sou wees om sonder vrees die oop oseaan daarop uit te gaan. Groot fondse is bestee aan die bou van skepe en werwe, wat daarna ten volle vrugte afgewerp het.
'N Monument vir die beroemde seevaarder is op die gebied van Portugal onthul. Die era van die groot geografiese ontdekkings het begin met die regering van Henry.
