Die legendariese KAMAZ-meesterspan is die trots van die Russiese motorsport- en motorbedryf. Op die Dakar-tydren, die Silk Way-tydren en ander wêreldkompetisies is ons Kamaz-vragmotors en ons renmotorbestuurders al 'n paar dekades ongeëwenaard. En een daarvan is Eduard Nikolaev, viermalige leier van die gesogte Dakar-tydren, geëerde meester in sport.
Sportkinderjare
Eduard Valentinovich Nikolaev is op 21 Augustus 1984 in die stad Naberezhnye Chelny gebore. Hy is 'n oorerflike renjaer, die seun van Valentin Nikolaevich Nikolayev, ses keer Russiese kampioen in buggy (dit is klein ligte SUV's, die voorgangers van ATV's). Valentin, net soos sy seun later, was van kindsbeen af "siek" vir motorsport, het die struktuur van alle motormeganismes deeglik geken en, nadat hy sy sportloopbaan voltooi het, het hy in die KAMAZ-meesterspan as werktuigkundige begin werk. Volgens sy seun kan die vader die motor in een nag uitmekaar haal en soggens weer aanmekaar sit om aan die begin te kom.
Die kinderjare en jeug van Eduard Nikolaev was onlosmaaklik verbind met sport. Van 4 tot 12 jaar oud was hy intensief besig met artistieke gimnastiek, behaal aansienlike sukses en verwerf hy uitstekende rek.
Daarbenewens het hy die boksafdeling bygewoon. Maar tog, die belangrikste stokperdjie van die jong Nikolaev was karting: hy het hierdie motors byna van kleins af bestuur, en geleidelik begin deelneem aan kompetisies van 'n toenemend hoër vlak.
Die begin van 'n sportloopbaan
Eduard Nikolaev het in die vroeë 2000's by die KAMAZ-meesterspan aangesluit. Eerstens het hy gereeld by sy vader, 'n spanwerktuigkundige, gekuier en geleidelik die besonderhede van sy aktiwiteite verdiep. En toe Eduard die All-Russian-kampioenskap vir karting wen, waar die stigter van die KAMAZ-meester Semyon Semyonovich Yakubov teenwoordig was, het hy die jongman persoonlik uitgenooi om in die span te werk - eers as werktuigkundige en daarna as vlieënier.
Parallel aan sy werk by KAMAZ-meester het Eduard professionele opleiding ontvang: eers studeer hy aan 'n outomeganiese tegniese skool en studeer daarna aan die Polytechnic Institute. As 'n ware werkverslaafde het hy die eerste helfte van die dag gewy aan studies in 'n tegniese skool en 'n universiteit, en daarna tot die nag tyd in die werkswinkels van KAMAZ-meester deurgebring. Die jong werktuigkundige het die struktuur van al die eenhede en meganismes van die motors waarop hy aan die resies sou deelneem, bestudeer. Die vlak van sy vaardigheid het geleidelik sodanig geword dat hy in geval van onklaarraking of ongeluk byna enige wanfunksionering onafhanklik kon uitskakel. Hierdie benadering tot die opleiding van atlete, wanneer elke vlieënier ook 'n werktuigkundige en 'n mededrywer kan wees, het een van die leidende beginsels van die span geword en gevolglik die sleutel tot sukses in wêreldwedstryde.
Sedert 2004 het Nikolaev as werktuigkundige aan die plaaslike Russiese kompetisies en die Kampioenskappe van Rusland begin deelneem, en sedert 2006 - as vlieënier, het sy bemanning nog altyd pryse gewen. En in 2007 is Eduard Nikolaev die eerste keer in die bemanning van Ilgizar Mardeev opgeneem as werktuigkundige by die internasionale Dakar-tydren; die bemanning kom tweede na die wenstreep. In 2009 is Nikolaev dieselfde resultaat en in dieselfde hoedanigheid behaal as deel van die bemanning van Vladimir Chagin. Terloops, dit was Chagin wat die belangrikste mentor, afrigter en selfs afgod vir Nikolaev geword het, saam het hulle aan 'n groot aantal verskillende rasse deelgeneem, en volgens Chagin het Nikolaev selfs sy bestuurstyl aangeneem.
KAMAZ-meester-vlieënierloopbaan
In 2010 het Eduard Nikolaev 'n goue oorwinning behaal in die Dakar-tydren, maar steeds in die rol van 'n werktuigkundige in die bemanning van dieselfde Chagin. En in 2011 debuteer Nikolaev as vlieënier in die Dakar (voorheen het hy al die Silk Way-ren as vlieënier gewen), maar daar kon hy tot dusver net die derde plek behaal.
2011 was 'n triomfantlike jaar in die biografie van die jong bestuurder: hy het uiteindelik die Dakar as 'n jaer gewen. Dan was daar nog vele wedrenne, waar die bemanning van Nikolaev altyd verskillende pryse behaal het, maar die goue uitslag by die Dakar is eers in 2017 herhaal, en daarna nog twee jaar agtereenvolgens - in 2018 en 2019.
Die kompetisie in wedrenne is ongelooflik hoog, en die mededingers is hoofsaaklik vriende en kollegas van die KAMAZ-meesterspan, omdat hulle eenvoudig geen gelyke het nie. Terselfdertyd is die beleid van die span van so 'n aard dat daar geen konfrontasie tussen die voorste jaers is nie: almal is aanvanklik op gelyke voet, en wie ook al die beste blyk te wees en wat gelukkig sal wees tydens die wedloop, word die voorwerp van die triomf van die hele span.
In 2020 kon Nikolaev nie op die Dakar wen nie - sy bemanning moes in die sesde fase van die ren vertrek weens tegniese probleme met die motor.
Die lewe en alledaagse lewe van die renjaer
Die beroep van 'n renjaer, veral 'n internasionale, is fisies en geestelik moeilik. Tydens die kompetisie moet die bemanning 'n paar honderd kilometer per dag aflê en 10 uur of langer ry. U kan nie stop nie - dit is tydmors en verlies. Maar as daar noodgevalle en onklaar geraak word, word alle hulpbronne onmiddellik gemobiliseer om die motor reg te maak en weer aan diens te kan kom. Daarom het ruiters fisieke krag en uithouvermoë, sterk senuwees en ysterdissipline nodig. Eduard Nikolaev sê hy verloor soms tot tien kilogram gewig tydens 'n wedloop. Een keer, toe hy van die kompetisie terugkom, het sy ma haar seun nie herken nie - hy was so uitgeteer.
Maar wanneer hy terugkom, probeer familielede altyd die langverwagte troeteldier vetmaak. Nikolaev is baie lief vir ryk sop, veral die Tatar-tokmach-asige sop van hoender met noedels. Oor die algemeen is kosmaak Edward se tweede passie na motors. Hy kook self goed, is 'n ywerige sampioenplukker - hy versamel en berei voor. En na die voltooiing van sy renloopbaan, beplan Eduard Nikolaev om sy restaurant vir sportliefhebbers en in die algemeen almal te open.
Persoonlike lewe
In Naberezhnye Chelny wag die geliefde gesin altyd op die renjaer Eduard Nikolaev. Edward is getroud, sy vrou se naam is Oksana. In 2016 het sy haar man 'n dogter gegee.
En Nikolaev bestee ook tyd aan die opvoeding van die jonger generasie: hy hou saam met ander vlieëniers toesig oor die gokartbaan wat deur die KAMAZ-meesterspan geskep is om kinders en tieners die basiese beginsels van karting en kompetisies te leer.
