In alle prosesse wat deur 'n persoon uitgevoer word as gevolg van 'n lewe, bestaan die waarskynlikheid dat die omgewing bedreig word, sowel as die menslike lewe en gesondheid. Dit is die sogenaamde potensiële gevaar.
Potensiële gevaar - die waarskynlikheid dat skadelike en lewensbedreigende faktore aan die menslike liggaam blootgestel kan word wat kan lei tot beserings, skielike en skielike gesondheidsprobleme.
Potensiële gevaar eienskappe
Potensiële gevaar is 'n universele eienskap van menslike interaksie met die omgewing en sy komponente. Die aard daarvan verander van natuurlike en natuurlike faktore in die menslike lewe na allerhande negatiewe antropogene faktore, wat dikwels verband hou met wetenskaplike en tegnologiese vooruitgang (elektrisiteit, alle soorte straling, hoë en lae temperature, kragstelsels).
Die produksie-omgewing word aangevul deur meer en meer kragtige tegnologieë en tegniese stelsels wat menslike arbeid vergemaklik, produktiewer maak en in sommige gevalle enigsins sonder menslike deelname kan doen. Hoe meer tegnologie die omgewing is waarmee iemand omgaan, hoe groter is die moontlike gevaar vir hom. Alle produksieprosesse is moontlik gevaarlik vir die gesondheid en kan ook die dood veroorsaak.
Potensiële gevaar en risiko
Die waarskynlikheid van 'n potensiële gevaar kan met behulp van risiko beoordeel word. In die praktyk is volledige veiligheid nie haalbaar solank die bron van die gevaar bestaan nie. U kan egter die risiko van 'n gevaar tot die minimum beperk, terwyl u maksimale veiligheid verseker. As gevolg hiervan bly die risiko vir 'n lang tyd ongerealiseer of kan dit in die vorm van 'n ongeluk manifesteer.
Die belangrikste kenmerk van die veiligheidsvlak is die waarde van die toelaatbare (oorblywende) risiko vir 'n persoon. Met behulp van allerhande statistiese gegewens word dit moontlik om die risiko op verskillende terreine van die menslike lewe voorlopig te beoordeel. Die risiko om beseer te word in 'n motorongeluk kan byvoorbeeld soos volg gekenmerk word: binne 'n jaar loop 1 uit elke 10 mense die gevaar om in 'n motorongeluk te beland.
Die toelaatbare risiko in die praktyk word vasgestel in ooreenstemming met wat bereik is in die suksesvolste analoogstelsels "tegniese stelsel - mens". Die waarskynlikheid van 'n ernstige ongeluk by 'n kernkragsentrale moet byvoorbeeld nie meer as 10 (10 per 1 reaktorjaar) wees nie. Die toelaatbare risiko moet voorsien word van 'n aantal nodige maatreëls (tegnologies, tegnies, organisatories) wat die waarskynlikheid van 'n gevaar sal verminder.
