Om die klanksnelheid te oorkom het nie net vaardigheid nodig nie, maar ook persoonlike moed - niemand het geweet hoe die vliegtuig in uiterste toestande sou optree, watter vragte die vlieënier sou ervaar nie. Die eerste wat die klankgrens in gelykvlug oorkom en terugkeer na die basis, was die Amerikaanse vlieënier.
Chuck Yeager, 'n vlieënier van die VSA, was die eerste wat supersoniese spoed oorkom het. Die rekord is op 1957-14-10 op die Bell X-1-vliegtuig opgestel, wat Bell Aircraft vroeg in 1946 spesifiek vir hierdie doel ontwerp het. Die vliegtuig is in opdrag van die weermag vervaardig, maar het niks met die oorlogvoering te doen gehad nie. Die motor was letterlik propvol navorsingstoerusting. Uiterlik lyk die Bell X-1 op 'n moderne kruisraket.
Toets Pilot Chuck Yeager
Die vlieënier is op 13 Februarie in 1923 gebore. Na die skool studeer die jong man dadelik die vliegskool, waarna hy in Europa moes veg. Heel aan die begin van sy vliegloopbaan het die vlieënier daarin geslaag om die Messerschmitt-109 af te skiet, maar later is hy self in die Franse lug verslaan en moes hy met 'n valskerm spring.
Die vlieënier is deur partisane opgetel, maar teenintelligensie het hom van vlugte verwyder. Woedend het Chuck ontvangs ontvang van Eisenhower, wat die geallieerde magte beveel het. Hy het die jong man geglo en, soos blyk, nie tevergeefs nie: die dapper vlieënier het daarin geslaag om aan die einde van die oorlog nog 13 Duitse vliegtuie neer te skiet.
Yeager is terug huis toe met 'n uitstekende prestasiegeskiedenis, kenmerke, toekennings en die rang van kaptein. Dit het bygedra tot die inskrywing van die vlieënier in 'n spesiale toetsspan, wat destyds net so noukeurig gekies is as ruimtevaarders. Chuck het sy vliegtuig ter ere van sy vrou 'Fascinating Glenis' genoem. Die vliegtuig was met een straalmotor toegerus en is van 'n B-52-bomwerper gelanseer.
Op 'n gevleuelde masjien het die vlieënier meer as een keer spoedrekords opgestel: aan die einde van 1947 breek hy die eerste hoogterekord (21372 m) vir die eerste keer en in 1953 slaag hy daarin om die toestel te versnel tot byna 2800 km / u, oftewel 2,5 M (die spoed van klank word gemeet in 'swaaie', vernoem na die Duitse filosoof, ingenieur; 1 M is ongeveer gelyk aan 1200 km / h). Yeager het in 1975 as brigadier-generaal afgetree nadat hy aan die Viëtnam-oorlog en die gevegte in Korea deelgeneem het.
Sowjet-rekords
Die USSR kon nie wegbly van pogings om die klankgrens te oorkom nie; verskeie ontwerpburo's gelyktydig (Lavochkin, Yakovlev, Mikoyan) het deelgeneem aan die voorbereiding van die vliegtuig, wat veronderstel was om vinniger as klank te vlieg. So 'n eer het die vliegtuig La-176 van die "geselskap" van Lavochkin te beurt geval. Die motor is ten volle voorberei vir vlugte in 1948, in Desember. En op 26 het Kolonel Fedorov die berugte versperring oorkom en in 'n duik versnel. Later het die vlieënier die titel held van die Sowjetunie ontvang.
