Vandag vlieg "staalvoëls" vinnig en maklik in die lug. Om hierdie resultaat te behaal, het mense 'n uitstekende werk gedoen. Vliegtuigontwerper Vladimir Petlyakov het onder meer sy beskeie bydrae tot hierdie saak gelewer.
Aanvangsomstandighede
Die talentvolle Sowjet-vliegtuigontwerper Vladimir Mikhailovich Petlyakov is op 27 Junie 1891 in 'n groot gesin gebore. Ouers het destyds in Moskou gewoon. Volodya blyk die tweede kind van vyf kinders te wees. Die kind is grootgemaak in die Ortodokse tradisie. Toe hy vier jaar oud was, sterf sy pa skielik. Ma en kinders het na Taganrog verhuis om by familielede te gaan bly. In hierdie stad studeer die seun aan 'n gemeenteskool. Nadat hy sy primêre opleiding voltooi het, het hy die plaaslike tegniese skool betree.
Hierdie onderwysinstelling is in die suide van Rusland geopen om opgeleide werkers op te lei. Vladimir het merkwaardige vaardighede in tegniese vakgebiede getoon. Om die gesin finansieel te onderhou, het Petlyakov as vakleerling in spoorwegwerkswinkels gewerk. Hier het hy in die praktyk metaalwetenskap, metodes vir die verwerking en verharding van metale bemeester. In 1911, nadat hy sy studies voltooi het, is die jong spesialis na Moskou en het hy die meganiese fakulteit van die Hoër Tegniese Skool binnegegaan.
Produksie-aktiwiteit
Aangesien daar grootskaalse politieke rampe in die land was - 'n rewolusie, 'n burgeroorlog - was dit eers in 1921 moontlik om hul studies te voltooi. Petlyakov is deur die Central Aerohydrodynamic Institute aangestel. Die ingenieur het sy eerste vliegtuig in die laboratorium van Andrei Nikolaevich Tupolev begin ontwerp. Onder leiding van 'n ervare ontwerper kon Petlyakov binne 'n kort tydjie 'n nuwe vliegtuigmodel skep deur gebruik te maak van teoretiese opleiding en praktiese vaardighede.
Met die konstruksie van die vliegtuig is metaalsamestellings en elemente in plaas van houtonderdele gebruik. Die spesialiste waardeer die oorspronklike benadering en die jong ontwerper kry 'n belangriker taak. Petlyakov skep en verbeter voortdurend metaalvliegtuie vir vliegtuie vir verskillende doeleindes. Die volgende reeks ANT-2-vliegtuie is geheel en al van metaal gebou. Die motor was redelik goed, hoewel die ontwerp 'n paar keer aangepas en gemoderniseer is.
Duikbomwerper
Gedurende die dertigerjare het die Sowjet-land sy eie bedryf ontwikkel. 'Ongesonde' en ongeletterde mans van afgeleë dorpies en dorpe het na masjienbou-ondernemings gekom. Vladimir Mikhailovich Petlyakov het gewerk aan die take wat deur die Party en die Regering gestel is. Na 1937, toe die oorlog in Spanje geëindig het, is die ontwerpburo van Petlyakov opdrag gegee om 'n veeldoelige bomwerper te skep. Ingenieurs en werkers het die taak voltooi, die Pe-2-vliegtuig het al die verpligte toetse geslaag.
Vir die suksesvolle vervulling van die staatsopdrag ontvang Petlyakov die Orde van Lenin en die Stalin-prys van die eerste graad. Aan alle werknemers van die ontwerpburo en die loodsaanleg is waardige bonusse toegeken. Toe die oorlog begin, word Petlyakov aangestel as hoofontwerper by een van die vliegtuigfabrieke. Vladimir Mikhailovich sterf op 12 Januarie 1942 tragies in 'n vliegongeluk. Hy vlieg van Kazan na Moskou vir 'n belangrike vergadering.
