Die naam van Alexander Alexandrovich Bublikov word geassosieer met die Russiese rewolusie in Februarie. Hy was 'n lid van die Staatsduma, 'n kommunikasie-ingenieur en publisist.
Bublikov Alexander Alexandrovich was 'n spoorwegingenieur, 'n lid van die Staatsduma. Om sy rekening is daar baie gepubliseerde werke in die hoofspesialiteit, sowel as 'n werk genaamd 'Russiese rewolusie'.
Biografie
Alexander is op 4 Mei 1875 in Sint Petersburg in die nuwe styl gebore. Sy vader was 'n amptenaar van die Ministerie van Spoorweë, en dit is dus nie verbasend dat die jongman na die studie van die skool ook 'n spesialiteit gekies het wat verband hou met die spoorweg nie en 'n gespesialiseerde opleiding ontvang het.
Alexander Alexandrovich was 'n progressiewe persoon. Hy het die ontwikkeling van die land ondersteun. In 1912 het Bublikov byvoorbeeld 'n groot bedrag aan die Yekaterinburg Mining Institute geskenk om die navorsing na minerale in die Oeral te ondersteun. Dit is nie verbasend dat Alexander Alexandrovich tot ereburger van hierdie stad verkies is nie.
Loopbaan
In 1912 word Bublikov lid van die Staatsduma van die 4de konvokasie. Hier het hy vir die Perm-provinsie gehardloop.
Tydens die Februarie-rewolusie is die ingenieur verkies tot kommissaris van die tussentydse komitee. Met behulp van die spoorwegtelegraaf het hy al die stasiebestuurders in kennis gestel dat krag nou aan die Staatsduma behoort.
Maar teen daardie tyd het tsaar Nikolaas II en sy broer Mikhail nog nie die troon opgeëis nie. Daarom het tydgenote geglo dat dit Bublikov was wat die werklikheid vooruit was en het die onvermydelike voorspel.
Openbare opvoering
Nadat hy beroemd geword het, het die ingenieur van kommunikasie 'n aktiewe revolusionêre aktiwiteit begin. In Februarie 1917 beveel hy om die trein waarin die tsaar gery het te stop, en arresteer hy die keiser.
Die ingenieur het die wet van die voorlopige regering, wat gepraat het oor die verhoging van die persentasie belasting vir burgers en besighede, gekant. Dit was 12 Junie 1917. En in Augustus van dieselfde jaar het Alexander Alexandrovich, die verdediger van entrepreneurs op die staatskonferensie, gesê dat hulle binnekort langs die verteenwoordigers van die nywerheidsklas sal staan en ook sal werk om Rusland te vernuwe sodat dit vry en voorspoedig sal wees.
Aan die einde van hierdie toespraak is die spreker luid toegejuig en geskree: "Bravo!" Die vergadering is afgesluit met 'n handdruk tussen Bublikov en Irakli Georgievich Tsereteli, wat die spoorwegingenieur ook tydens sy toespraak verdedig het.
Skepping
Later het A. A. Bublikov na die VSA geëmigreer. Daar begin hy sy werke skryf en publiseer, en werk hy saam met die publikasie "New Russian Word".
Maar Alexander Alexandrovich het sy werke in 1905 tuis begin skep. Hy het geskryf oor die konstruksie van die Tomsk-Tasjkent-spoorweg, oor die Petersburg-Siberiese spoorweg (1906), oor die private konstruksie van spoorweë. In 1915 het A. A. Bublikov 'n werk geskep waarin hy die behoefte aan dringende hervormings met betrekking tot tariewe op die spoorweg bewys.
Hy is op die ouderdom van 65 oorlede. 'N Ingenieur-publisis is einde Januarie 1941 in die Verenigde State oorlede.
