'N Rubberboot kan tydens opberging kraak of in die water gesteek word. Om die gat in veldtoestande te verseël, moet u vlekke en spesiale rubberlym by u hê.
Instruksies
Stap 1
Merk die plekke op die boot wat herstel moet word. Om dit te doen, blaas die boot op en plaas dit in die water. U sal sien waar dit vergiftig, langs die borreldrade. Merk hierdie areas met 'n merker of kleefband.
Stap 2
Handwerk kolle. Gebruik hiervoor klaargemaakte kits wat in winkels verkoop word. As so 'n herstelstel nie beskikbaar is nie, kan u dit gebruik om die bokante van rubberstewels vir kinders te plak. Die belangrikste ding is dat die dikte van die pleister ooreenstem met die materiaal waaruit die boot gemaak is. Sny die kolle sodat dit die gat minstens 3 sentimeter aan elke kant bedek. Rond die klep af om te verhoed dat die rande agter die boot bly.
Stap 3
Skuur die area op die boot met fyn skuurpapier. Skuur die binnekant van die pleister deeglik, dit verhoog die vlak van die oppervlak aan die gom. Plaas kolle op die oppervlak van die boot, omkring dit. Maak seker dat die gat presies in die middel van die omtrek is. Sodoende kan die vakkie korrek geposisioneer word wanneer dit gom.
Stap 4
Ontvet die oppervlak van die gat of kraak met asetoon of petrol. Plak gom op die oppervlak van die boot in die hechtingsarea. Gebruik 'n spesiale gom vir rubberprodukte soos 88HT. Laat dit vir 20 minute staan, herhaal die bewerking. Moenie die oppervlak van die kolle smeer nie. Smeer die pleister op die beskadigde gebied totdat die tweede laag gom droog is, druk dit versigtig af. Beweeg die rubberklep sodat lugborrels daaronder uitkom. Plaas lap of karton op die pleister, druk dit af met 'n pers. Volg die aanwysings vir die kleefmiddel rakende die droogtyd.
Stap 5
Gebruik nylondraad om groot skeure en gate te herstel. Plaas die beskadigde deel van die boot op 'n plat oppervlak, plaas die nate versigtig en gryp die rande van die gaping. Moenie die draad te veel aandraai of oorvleuel nie. Ontvet die oppervlak en wend die pleister aan.
