Die kruiser "Admiraal Ushakov" - Projek 68-bis, ontwikkeling van die tye van die Sowjet-Unie. Die vaartuig is in 1950 by die Baltiese skeepswerf in Leningrad (Sint Petersburg) neergelê. In 1951 is die kruiser van stapel gestuur en in 1953 het sy die vloot amptelik betree.
Geskiedenis van die skepping
Kort na die einde van die bloedige Tweede Wêreldoorlog het die vernaamste wêreldmoondhede begin voorberei op 'n nuwe militêre bedreiging. Churchill se beroemde toespraak in Fulton, die verdeling van die wêreld in twee kampe, 'n volledige herverdeling daarvan deur die oorwinnaars en 'n harde stryd om invloedsfere beloof nie universele vrede en voorspoed nie.
Volgens die eerste na-oorlogse program vir militêre skeepsbou vir die volgende tien jaar was daar beplan om ligte vaarte te bou om die vloot te moderniseer.
Daar is besluit om twee soorte skepe te skep: 'n kruiser (projek 63), die tweede en 'n lugverdedigingskip (projek 81). Daar is beplan om 'n kernreaktor op die skepe te installeer.
Na 'n ruk is projek 81 gesluit en is die werk aan albei soorte skepe in een rigting verenig. Ongelukkig het Project 63 ook kort daarna gesluit.
In die laat 1960's is die Sentrale Ontwerpburo van Leningrad toevertrou met die skepping van 'n kernkrag-aangedrewe patrollieskip.
Die skip moes 'n verplasing van ongeveer 8000 ton hê, nie net ander skepe kon vergesel nie, maar ook vuurondersteuning bied, sowel as om vyandelike skepe op te spoor en, indien nodig, te vernietig. Een van die belangrikste voordele van die skip was om 'n onbeperkte vaarweg te hê.
In die lente van 1971 word wapens aktief ontwikkel vir albei skepe. Die toekomstige skip kry op daardie stadium die nuutste wapens.
In 1973 is die hoofvaartuig by die Ordzhonikidze Baltiese skeepswerf neergelê.
In die jongste weergawe van die Orlan-projek is beplan om vyf skepe te skep, waarvan vier gebou is. Daar moet egter op gelet word dat die vierde skip ('Petrus die Grote') anders was as die 'broers'. Dit het 'n groter outonomie van navigasie gehad, verbeterde onderwater- en hidro-akoestiese wapens, en meer moderne kruisrakette is aan boord geïnstalleer.
In die winter van 1977 is die swaar kernkruiser "Admiraal Ushakov" (voorheen "Kirov") van stapel gestuur en amptelik in die Sowjet-vloot ingeskakel.
'N Belangrike punt: hierdie jaar is 'n nuwe klassifikasie bekendgestel en die skip uit die kategorie van 'n eenvoudige anti-duikboot word 'n swaar kernmissielkruiser.
Die kruiser het nie dadelik sy huidige naam "Admiraal Ushakov" ontvang nie, dit het in 1992 gebeur. Hy en drie ander skepe het nuwe name gekry. Een van hulle dra die naam "Peter die Grote", en die ander drie word "admirale" (Ushakov, Lazarev en Nakhimov).
Konstruksie en beskrywing van die skip
Die skip "Admiraal Ushakov" het 'n volledig gesweisde romp, verleng deur 'n voorspeler en versterkte lugafweerbewapening. Om belangrike dele van die skip te beskerm, is die tradisionele wapenrusting gemaak: anti-kanon, anti-bullet en anti-fragmentasie. Vir beskerming is hoofsaaklik homogene pantsers gebruik.
Byna al die bostrukture van die skip is gemaak van aluminium-magnesiumlegerings. Die meeste wapens is in die agter- en boogdele geleë. Bykomende pantserskerms dek die enjinkamer en ammunisie.
Die kruiser het 'n langwerpige vooruitsig en 'n dubbele bodem vir die hele lengte van die vaartuig. Die oppervlakgedeelte bestaan uit vyf dekke (oor die hele lengte van die romp). Agter is daar 'n hangar onder die dek wat drie helikopters kan huisves. Hier is 'n hefmeganisme ontwerp en word kamers voorsien vir die berging van materiaal wat nodig is vir vlugte.
Die hoofkragaanleg van die kruiser was 'n meganiese tweesak met twee stoomturbine-tand-eenhede en 6 ketels, wat in agt aangrensende kompartemente in die middel van die skeepsromp geleë was.
Bewapening
Volgens die plan was die cruiser "Admiral Ushakov" veronderstel om op vyandelike vliegdekskepergroepe toe te slaan, vyandelike duikbote op te spoor en te vernietig, en ook die veiligheid van sy gebiede teen lugbedreigings te verseker. Op grond van die toegewysde take het die skip baie allerhande wapens ontvang.
Die hoofstakingbewapening word voorgestel deur die Granit-stelsel, 'n anti-skeepsraketstelsel in die boog. Dit bestaan uit twintig missiele waarvan die maksimum vliegafstand 550 km bereik. Die kern van die missiele is atoom, die hoofkop weeg 500 kg.
Die lugafweer van die skip is die Fort-missielstelsel. Die kruiser is toegerus met twaalf dromstelle van elk agt missiele.
Benewens lugdoelwitte, is 'admiraal Ushakov' in staat om vyandelike skepe tot 'n vernietigerklas te slaan.
Die anti-duikboot-toerusting van die skip bevat die Metel-missielstelsel - tien missieltorpedo's, waarvan die skietafstand 50 km bereik, en die diepte van vernietiging - tot 500 m. Benewens die Metel is daar twee torpedo's met vyf buise buise. Daar is ook baie klein kanonne en gewere op die dek van die skip.
Diens van "Admiraal Ushakov"
Die skip was amptelik in diens van die vloot en het aan baie gevegs- en opleidingsmissies deelgeneem. Daar is verskeie interessante punte onder hulle. In die winter van 1983 het Navo-skepe, wat aan die kant van Israel opgetree het, byvoorbeeld militêre operasies begin uitvoer teen Sirië en Libanon, wat bondgenote van die USSR was. Die bevel van die skip is beveel om na die Middellandse See te gaan.
Toe die "admiraal Ushakov" die vereiste waters binnegekom het, en minder as 'n dagreis na die bestemming oorgebly het, het die NAVO-skepe onmiddellik gestaak en na die eilandsone vertrek. Die Amerikaners het nie gewaag om ons skip minder as 500 km verder te nader nie.
In 1984 het die skip sy eerste militêre reis na die Middellandse See onderneem.
'N Kenmerk van die cruiser "Admiral Ushakov" was die teenwoordigheid van spesiale artillerie-radarstasies. Benewens twee opdrag- en afstandmeterposisies KDP-8 en toringartillerie-afstandmeters DM-8-2, is die Rif-radar en die Zalp-radar gebruik om die vuur van die hoofkaliber te beheer, en op die II- en III-torings MK-5- bis is eie radioreeksvinders geïnstalleer. Die Molniya ATs-68bis A brandbeheerstelsel verseker dat die belangrikste kaliber-artillerie gebruik kan word. Skepe van hierdie tipe was destyds ook toegerus met die moderne kommunikasiemiddele.
In 1971 het die cruiser volgens projek 68-A 'n grootskaalse modernisering ondergaan. Een van die take was om lugverdediging, sowel as kommunikasie, te versterk. Daarbenewens het die tegniese plan voorsiening gemaak vir die installering van die Tsiklon-B navigasieruimtekompleks met die Tsunami-BM-kommunikasiestelsel, addisionele 30 mm AK-230 outomatiese eenhede met die MR-104 Lynx-beheerstelsels, moderne kommunikasie en radar-teenmaatreëls en ook met spesiale toestelle om goedere onderweg oor te dra.
Die skeepsromp is weer toegerus vir die installering van die boog- en agterstegroepe, vier eenhede in elk, 30 mm-kortafstandartillerie.
Kommunikasie aan boord van die vaartuig is vanaf die vlagskip-kommandopos gekoördineer. Om Crab-11 en Crab-12 SAP-stasies op te stel, is dit geïnstalleer.
Na die modernisering het die cruiser tot 1991 gevegs- en oefenopdragte uitgevoer. As gevolg van 'n aantal tegniese foute, is die vaartuig tot stilstand gebring.
Ongelukkig is die skip nooit herbou en gemoderniseer nie. Die land het 'n moeilike keerpunt gehad, en daar was eenvoudig nie geld om so 'n groot vaartuig te restoureer nie.
Jare lank het 'admiraal Ushakov' ledig gestaan. In 2013 het spesialiste van die Zvezdochka Shipbuilding Centre aangekondig dat hulle die kern van die cruiser moet wegdoen.
In die somer van 2015 is die finale besluit geneem om van die vaarvaartuig "Admiraal Ushakov" ontslae te raak.
Interessante feite
Dit is opmerklik dat die kruiser "Admiraal Ushakov" (voorheen "Kirov") meer as een keer in die populêre kultuur genoem is. In 1982 verskyn hy byvoorbeeld in die Sowjet-film "Case in the square 36-80".
Die Russiese kruiser word ook genoem in die roman "The Red Storm Rises" deur die skrywer Tom Clancy. Soos die outeur dit bedink het, het die skip tydens die derde wêreldoorlog na die Atlantiese Oseaan gegaan om op vyandige skepe te jag en is dit deur 'n Noorse duikboot gesink, wat die kruiser met torpedo's geskiet het.
Die kruiser is ook die fokus van die Kirov-reeks boeke deur John Shettler. Volgens die plot het die skip in 2017-2021 'n algehele modernisering ondergaan, waarvoor drie ander vaarbote vir onderdele afgetakel is. Daarna word hy die vlagskip van die Noordelike Vloot.
Tydens die eerste vuurpylafvuur "Kirov" as gevolg van 'n mistieke afwyking val dit in die verlede, naamlik in Augustus 1941, waar die voorkoms daarvan tot 'n verandering in die geskiedenis lei. As gevolg hiervan begin die kruiser 'n lang reis deur verskillende tye en alternatiewe realiteite.
Die Sowjet-kernkruiser "Kirov" verskyn ook in die film "Threads", verfilm vir die BBC TV-maatskappy.
